Un peu plus puissante (305ch) beaucoup plus large (+100mm) mais surtout devenue propulsion, cet exemplaire pourtant unique est connu de tous les passionnés de sport automobile.
Au delà des règles stupides des homologations, Nissan a surtout profité de l'opportunité de doter sa gamme GT-R d'un véritable missile, conformément à l'esprit GT-R par lui même qui n'est pas rien en soi, fidèle à la griffe Nismo qui caractérisent les modèles émancipés voir diaboliques de la gamme du constructeur, auréolé du symbole LM qui en dit long sur les intentions de la maison nipponne vis à vis du Circuit de la Sarthe.
Grâce à cette politique intelligente de confier à des moutures hyper-vitaminées et ultra-performantes, la réputation de ses gammes moins ambitieuses, Nissan a soigné son image mondiale. Tout le monde ne peut pas en dire autant.
Au delà des règles stupides des homologations, Nissan a surtout profité de l'opportunité de doter sa gamme GT-R d'un véritable missile, conformément à l'esprit GT-R par lui même qui n'est pas rien en soi, fidèle à la griffe Nismo qui caractérisent les modèles émancipés voir diaboliques de la gamme du constructeur, auréolé du symbole LM qui en dit long sur les intentions de la maison nipponne vis à vis du Circuit de la Sarthe.
Grâce à cette politique intelligente de confier à des moutures hyper-vitaminées et ultra-performantes, la réputation de ses gammes moins ambitieuses, Nissan a soigné son image mondiale. Tout le monde ne peut pas en dire autant.
FICHE TECHNIQUE
MARQUE | NISSAN |
MODELE | Skyline GT-R LM |
ANNEE | 1996 |
FABRICANT | OTTOMOBILE |
ECHELLE | 18 |
REFERENCE | OT193 |
UNITES | 2000 |
TEINTE | Spark Silver KLO |
OPTIONS | Nismo |
OUVRANTS | |
PRIX | 59.90 € |