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11/08/2019

Citroën, ses poids lours et autocars 1929-1974

par Wouter Jansen


En 1919, André Citroën lance sa première voiture 10 HP en plusieurs versions, dont un utilitaire léger. Peu après suivent des modèles dérivés qui donnent naissance à d'autres variantes dont des autochenilles, des petits autocars et même un tracteur viticole.



Citroën, ses poids lours et autocars 1929-1974

Mais il faudra attendre dix ans avant l'arrivée d'un véritable "poids lourd" - même si ce terme choisi par le constructeur peut sembler optimiste pour ce premier camion d'à peine 1,5 tonne de charge utile. Mais avec les C6 et les modèles qui lui font suite, Citroën se forge une réputation de robustesse. Camions, autocars ou autobus, qu'il s'agisse de versions "usine", de véhicules carrossés ou transformés en 4 x 4 par des entreprises spécialisées, en France comme à l'étranger, cet ouvrage passe en revue la production de la marque au double chevron, depuis ses débuts relativement modestes jusqu'aux derniers modèles K des années soixante-dix construits en étroite collaboration avec Berliet.

Grâce à une iconographie aussi riche que variée (600 clichés et illustrations pour la plupart inédits), ce livre recrée l'atmosphère de l'époque, celle des routiers et de la France d'autrefois. Le lecteur découvrira également des prototypes et projets Citroën qui n'ont jamais vu le jour.


L'auteur

Journaliste, historien et rédacteur en chef de la revue spécialisée CitroExpert (la référence Citroën), il compte à son actif une douzaine de livres sur sa marque préférée. Dans ce nouveau titre, il révèle de nouveau sa volonté de savoir et de partager tout ce qui se rapporte à la passionnante histoire du "double chevron", comme il l'a déjà fait dans "Citroën 1919-1949. La belle époque", paru chez Histoire & Collections en 2009.

 
HISTOIRE & COLLECTIONS
212 pages
230 x 320 mm
600 illustrations
ISBN 9782352504405
Prix: 39.00 €



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