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La chaleur africaine dans l'hiver européen 16/10/2019 B comme Brexit 06/10/2019 Beery Christmas, calendrier de l'Avent pour adultes 06/10/2019 Liqui Moly lance Déoclim en 150 ml 25/09/2019 Galerie d'art sur l'autoroute 25/09/2019 Suzuki Swift Sport 2019 23/09/2019 Renault F1 Team 22/09/2019 Le DS7 Crossback Présidentiel s'expose 20/09/2019 Nouveau Mitsubishi L2OO 20/09/2019 La lumière sur la révolution numérique 19/09/2019

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Nouveau Mitsubishi L2OO

Le pick-up robuste

Suzuki Swift Sport 2019

L'ersatz

La chaleur africaine dans l'hiver européen	Beery Christmas, calendrier de l'Avent pour adultes
Liqui Moly lance Déoclim en 150 ml	Galerie d'art sur l'autoroute

Peugeot-Roland Garros

Le lion rôde depuis 35 ans

Alpine Renault A 110

Effluve de dieppoise

Renault F1 Team

Verizon Media et Yahoo s'affichent

Volkswagen Beetle 1303 Sport Solido La Beetle Sport est une variante destinée à rajeunir la clientèle de la Beetle, qui en 1974 fête déjà ses 36 ans. Elle dispose, selon les options,... Lire la suite	Citroën Acadiane Acaspot Solido La version commerciale de la célèbre 2cv voit le jour en 1978. Elle dispose d’un moteur boxer bicylindre de 602 cm3 développant 35 chevaux capable... Lire la suite
Porsche 911 RSR 24 heures de Spa Kremer Solido Aussi désirable que ses cousines arborant la livrée Martini, cette Porsche 911 2.8 RSR de 1973 de Kremer Racing devient rapidement la représentante... Lire la suite	Renault 4L F4 Solido La 4L F4 sort quasiment en même temps que la 4L. Elles connaîtront des carrières parallèles et la version utilitaire adoptera toutes les évolutions... Lire la suite
Porsche 356 Pre-A Solido Ferry Porsche, fils de Ferdinand, le créateur de la Coccinelle n’arrive pas à trouver de voiture de sport qui lui convienne. Il décide de la... Lire la suite	AC Cobra 427 Mk2 Solido Caroll Shelby est un pilote Texan obligé d’arrêter sa carrière en 1960 à l’âge de 37 ans, pour cause de santé. Il se met alors en tête de concevoir... Lire la suite

B comme Brexit

par Patrick RENZI

Faut-il que les constructeurs mondiaux et les politiques de tous horizons soient fébriles et inquiets au point de tout faire, y compris l’inconcevable, pour ramener l’Angleterre dans le giron européen ! Impressionnante, cette capacité de nos dirigeants à la solde des Financiers pour s’asseoir sur le vote des intéressés. Les uns comme les autres sont désormais incapables d’innover et de créer l On se résume. Comme nous l’avions fait, nous, Français, en 1992 et en 2005, avons voté non à l'Europe. Et il a fallu que Sarkozy se joue d’un tour de passe-passe en balayant d’un revers de main, le vote des électeurs de France. L’Europe actuelle ne sert à rien qu’à remplir les poches de ses manitous et qui permettent à quantité d’élus d’exister en ponctionnant au passage de succulents émoluments pour pas grand-chose. Pas étonnant dans ces conditions que les Anglais aient eu le bon esprit de rejeter ce puits perdu européen. Pas étonnant non plus de voir les pro-européens de faire des pieds et des mains pour conserver cette manne venu d’Outre-Manche pour combler les déficits et remplir les poches percées strasbourgeoises. Les Anglais ont toujours tourné le dos à l’Europe. Ils roulent à gauche, conservent précieusement leur monnaie et regardent Washington avec fidélité. Un Brexit sans accord serait-il la catastrophe économique et sociale promise par toutes les mauvaises langues plus soucieuses de sauver leurs privilèges que de respecter un pays souverain ? Bien sûr que non !...

Citroën, 100 ans d'audace

La plus célèbre des grandes marques françaises est aussi la plus jeune : tout juste centenaire ! Et surtout la plus novatrice. Citroën a fait d’énormes succès commerciaux avec des modèles au style et à la technique jetant aux orties le conformisme de ses concurrents. Dans ce livre, on découvre le...

Ayton Senna, une vie en images

Trois fois champion du monde, rival légendaire de son concurrent Alain Prost, le Brésilien Ayrton Senna reste vivant dans la mémoire de ceux qui l'ont vu courir et crée des regrets chez ceux qui ne l'ont pas connu à l’époque. À l'occasion du vingt-cinquième anniversaire du tragique accident survenu...

Citroën, ses poids lours et autocars 1929-1974

En 1919, André Citroën lance sa première voiture 10 HP en plusieurs versions, dont un utilitaire léger. Peu après suivent des modèles dérivés qui donnent naissance à d'autres variantes dont des autochenilles, des petits autocars et même un tracteur viticole. Mais il faudra attendre dix ans avant...

Alfa Romeo, berlines, coupés, cabriolets 1958/1998

Alfa Romeo n'est pas une marque automobile tout à fait comme les autres. Les Alfa Romeo sont certainement les premières voitures de série capables de donner de véritables sensations de plaisir au conducteur. La vie est toujours plus belle en Alfa ! “Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau”...

Youngtimers n° 101

Au sommaire du numéro 101... Expertise La Deuche Voiture des copains Renault 5 TSE Sport et Prestige Porsche 911/996 Oubliée Toyota Land Cruiser FJ40 Young Match Alfa GTV6 2.5 vs Alfa...

Minauto mag' n°70

Au sommaire... A LA UNE L'actualité des marques au 1/43 et 1/18 Chevrolet Corvette ZR1 2019 GT Spirit 1/12 A LA DEUX Les coups de coeur de la rédaction Green Machine PLEIN PHARE Renault 12...

Youngtimers - Maxi Guide des GTI

Au sommaire... De l'Alfa Romeo Alfasud ti à la Volkswagen Golf III GTI VR6 92 modèles à consommer sans modération ... YOUNGTIMERS N° 20H / Réf : L 19778 / Prix : 6.90 €

Transitions & Energies n°1

Au sommaire... Voiture électrique, la grande illusion Ceux qui s’intéressent aux nouvelles façons de consommer vont pouvoir découvrir un nouveau magazine dans vos points de vente. Il s’agit de...

au fil de l'eau le 05/04/2018

Il est des modes comme des millésimes... Du bon ou du mauvais, du sucré ou du salé, de l'extra ou de la piquette, du gouleyant ou du moelleux... C'est toujours à la fin de la foire qu'on compte les veaux ! L'heure est à la communication numérique, aux échanges virtuels et aux relations électroniques. Comment aurais-je pu ne pas entrer à mon tour dans le monde mystérieux et nébuleux des blogs... Désormais, au fil de l'eau, certains d'entre vous pourront me retrouver au travers de quelques brèves plus ou moins longues, quelques entrelignes au goût acidulé ou doucereux selon les humeurs de l'actualité, du temps, de notre belle planète qui part en vrille sous le joug irresponsable de l'Homme. De tout et de rien, et pas d'automobile ou si peu, puisque le portail LMA et ses 4 magazines sont là pour ça. Des chiffres et des lettres pour un jeu annonciateur de coups de gueule sans aucune distinction de partis, de religions, de nationalités ou de couleurs de peau. Quelques consonnes parsemées d'incontournables voyelles pour souligner ce qui va mal et quelques proses pour crier la joie et chanter les louanges... Vaste programme ou déraisonnable illusion... "Qui ne dit mot consent": ce n'est pas franchement la tasse de thé de la maison... Côté spécialité, on donnerait plutôt dans le suprême d'épices, le piment fort ou la cassolette à la moutarde énergique. L'inspiration nous viendra comme d'habitude des frasques de nos politiques, des coups de génie de nos énarques qui hantent nos mammouths, qu'ils errent dans un ministère ou dans un autre, fut-il le premier d'entre eux...

ours LMA

  
  
       
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La chaleur africaine dans l'hiver européen

Beery Christmas, calendrier de l'Avent pour adultes

Liqui Moly lance Déoclim en 150 ml

Galerie d'art sur l'autoroute

Citroën au Goodwood Festival of Speed

Fin de saison à New York pour les Pilot Sport

Deux Porsche Panamera pour la Mamounia

Les employés de Rolls-Royce récolte 26000 £

Volkswagen Beetle 1303 Sport

Citroën Acadiane Acaspot

Porsche 911 RSR 24 heures de Spa Kremer

Renault 4L F4

Porsche 356 Pre-A

AC Cobra 427 Mk2

édito

B comme Brexit

biblio

Citroën, 100 ans d'audace

Ayton Senna, une vie en images

Citroën, ses poids lours et autocars 1929-1974

Alfa Romeo, berlines, coupés, cabriolets 1958/1998

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Minauto mag' n°70

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